Naviglio Pavese

Il Naviglio Pavese nasce a Milano, si estende dalla Darsena

di Porta Ticinese, proseguendo a Sud nel territorio del pavese,

fino alla confluenza con il Ticino, dopo aver attraversato

la città di Pavia.

Fu iniziato nel 1564, ma dopo solo vent'anni la costruzione fu interrotta

alla seconda conca, appena fuori Milano.

Tale conca prese il nome di Conca Fallata, cioè sbagliata, perché

per oltre due secoli non servì a nulla.

Infatti la costruzione non veniva ripresa, un po' per le difficoltà tecniche,

un po' per l'opposizione dei commercianti di Pavia che temevano che

un collegamento diretto tra Milano e il Ticino avrebbe messo in crisi

i commerci della città.

Solo nel 1807 i lavori ripresero, e il Naviglio fu inaugurato nel 1819.

Fa parte dell’antico sistema dei navigli lombardi, è lungo circa 33 km

su cui si susseguono 14 conche per il superamento del dislivello.

Attualmente al ruolo prevalente di grande canale irriguo si associano

quello paesaggistico e specialmente quello ricreativo.

Fino circa alla metà del XX secolo fu intensamente utilizzato

per la navigazione mercantile; gli ultimi barconi da trasporto

lo percorsero nel 1965.

Il Naviglio nel tratto urbano milanese ospita diversi barconi,

un tempo utilizzati per il trasporto della sabbia,

ora dehors di ristoranti e birrerie, frequentati da clienti,

soprattutto giovani, fino ad ora tarda della notte.

Il naviglio è un tipico canale artificiale a deflusso lento, caratterizzato

dalla grande monotonia ambientale.

L’alveo ha una sezione trasversale trapezoidale assolutamente regolare

e altrettanto omogenei sono lo sviluppo longitudinale e il profilo di fondo.

Conseguenza diretta di queste caratteristiche sono la costanza

della profondità d’acqua, della velocità di corrente e della natura

dei sedimenti prevalenti.